トップ > 流通・運送関連事業者データベース > 関東地方 > 埼玉県 > 草加市 の引越し・運送関連事業者

赤帽クニアキ運送

TEL:048-924-6947 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0035

埼玉県草加市西町356-13

業種: 赤帽|中小零細事業者


運送・引越しに関する「費用・見積もり」料金シミュレーション

運送・引越しに関わる届出事業者にオンラインで実際に見積もり依頼を一括で行い相場を確認できるサービス。料金テーブルによるシミュレーションではないため現況を確認するのに有用なサービスです。

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※現住所から移動先住所,引越し時期,時間帯,荷物条件を送信することで現況費用をリアルに確認ができる外部サービス。
※送信条件によっては、登録事業者システムからゼロ回答となる場合もあります。



草加市周辺のその他の運送・引越し事業者情報

流通・運送関連業者登録データベースより「草加市」周辺の運送・引越し業者を全文検索いただけます。エリア名や業者の属性を記入などし検索してください。(例:草加市 赤帽 ピアノ配送 etc)また、エリア名を省くと全データベースからの検索が実行されます。


草加市周辺のその他の事業者情報は こちらからも一覧で確認ができます。

飯島運輸(株)

TEL:048-935-2181 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0001

埼玉県草加市柿木町435-5

業種: 運送・運輸事業者|

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畑井引越センター

TEL:048-922-5505 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0033

埼玉県草加市柳島町820

業種: 引越し専門事業者|一般事業者

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赤帽井と丸運送

TEL:048-928-0725 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0032

埼玉県草加市遊馬町1137-2

業種: 赤帽|中小零細事業者

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赤帽ジーニス・カーゴ

TEL:048-922-6770 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0033

埼玉県草加市柳島町509

業種: 赤帽|中小零細事業者

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赤帽あおやぎ急送

TEL:048-936-0787 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0002

埼玉県草加市青柳8-33-21

業種: 赤帽|中小零細事業者

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三八五引越センター

TEL:048-928-0385 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0015

埼玉県草加市高砂1-7-36

業種: 引越し専門事業者|大手事業者

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札幌通運(株)

TEL:048-931-2711 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0002

埼玉県草加市青柳2-3-3

業種: 運送・運輸事業者|一般事業者

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佐藤梱包運輸(株)草加営業所

TEL:048-935-6254 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0004

埼玉県草加市弁天3-1-82

業種: 運送・運輸事業者|

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タウン引越サービス

TEL:048-935-9922 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0004

埼玉県草加市弁天4-11-18

業種: 引越し専門事業者|一般事業者

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セイモン急送(株)

TEL:048-944-3883 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0055

埼玉県草加市清門町188-12

業種: 運送・運輸事業者|一般事業者

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ウィーズ引越センター

TEL:048-942-8701 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0055

埼玉県草加市清門町100

業種: 引越し専門事業者|一般事業者

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(資)ワイ・エフ流通サービス

TEL:048-925-8611 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0023

埼玉県草加市谷塚町1608-10

業種: 運送・運輸事業者|一般事業者

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(株)岡田運輸

TEL:048-941-0111 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0051

埼玉県草加市長栄町199-9

業種: 運送・運輸事業者|

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(株)おかだ引越センター

TEL:04-2992-2121 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0051

埼玉県草加市長栄町199-9

業種: 引越し専門事業者|一般事業者

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(株)おかだ引越センター

TEL:048-653-2121 ※代表もしくはダイヤルイン

〒:340-0051

埼玉県草加市長栄町199-9

業種: 引越し専門事業者|一般事業者

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全国及び各地方、都道府県の運送・引越し届け出事業者一覧は下記より確認ができます。

流通・運送関連事業者データベース > 関東地方 > 埼玉県 > 草加市

 




人・モノ移動経済の最新動向

§ 2022年:コロナ禍の引っ越し繁忙期 -今年の引っ越し繁忙期の状況はいかに!?

結論から言うと、学生需要がほぼゼロとなっているそうだ。

仲介事業者の話では、昨年のコロナ時の動きを見据え、2021年の引っ越し繁忙期における学生需要はほぼゼロに近い見込みとなっており、主に学生向けのワンルーム需要は、需要に対して供給が大幅に上回っている状況だそうだ。

本記事を執筆している2月初旬現在においては、現在受験の真っただ中という中にあってそこまで冷え込むのであろうかという疑問をていする収益物件経営者もいると思われるが、実は、昨年当初から本年までのおよそ1年を通し、特に地方から都市部の大学へ通う学生需要が解約を含め激減しているのだそうだ。

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§ 2021年:コロナ禍の賃貸相場と引越動向について

2020年度に入ってからアパートオーナー他、業界関係者に話を聞いた所、今年は3月、4月繁忙期にコロナ禍による非常事態宣言等が発せられたこともあり、物件の一部賃料相場と人の移動に関する動きについて、例年とは違った動きとなっているようだ。

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§ 技術革新で変革する国内移動経済

ヤマト運輸の労働環境の問題が昨年から取り上げられ、料金引き上げなど話題になっていますが、日本の流通をになって来た宅配サービス事業者の状況がここ数年で大きく変わってきているようだ。スマートフォンの普及、決済の電子化、高度なITサービス化により、モノを購買するという行為がオンラインにシフトしていっているというのがその原因だと言えるだろう。

その小売店の収益は減少し、膨大なトランザクションによる消費者のオンライン購買の受け皿としてその役割を担ってきた宅配業者も旧来の体制ではサービス自体を維持できなくなっているというのが実態なのではないだろうか?

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§ 日本人が移動しなくなっている訳:高学歴層と低学歴層の階層化が原因か?

人とモノの移動に関する統計」でも紹介したが1970年代初頭をピークに減少しつづけ、2007年リーマンショック後15%近く減少し現在に至る。ここで言う移動とは地方から大都市圏を指すが、高度成長期の移動ピーク時においては金の卵とよばれる若年層がその母体をささえたボリュームゾーンとされているが、成熟国となった日本におけて現在では事情がちょっと変わっているようである。

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§ 40万人規模の18歳が移動する経済効果は800億円程度!?

受験シーズンを終えて、2016年度も約100万人強い受験生が大学受験をしたと言われています。内地方からの受験割合が40%程度としておよそ40万人近くの18歳人口がこの時期都道府県をまたいで移動することが推測できます。

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§ 引越し関連市場価格に関するシーズン別価格相場についての考察

人モノの移動に関する料金体系について、どういったメカニズムで構成されていて、また各省庁などによるどのような規定が採用されているのかについて整理してみることとする。特に近年大手事業者が展開している単身向けの低料金サービスなどのカラクリや企業努力などについても理解を深める参考となれば幸いである。

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§ 2016年度:運送・移動・引越し関連事業者の動向

2016年度の経済動向を予測しながら、国内経済おける需要創造の一つのきっかけとなっていると言える人・モノの移動経済動向について、マクロな視点と、グローバルな経済動向ともに、国内実態経済に及ぼされるであろうさまざまな事象要素を検討して行くことで、2016年度の運送・流通関連事業者の動向について見通しを立ててみることとする。

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§ 人モノの移動関連事業者-市場規模

本節では、日本国内における年間あたりの移動経済の市場規模感とその市場を構成するセグメントについて整理することで、一般消費者の当業界に関する基本構造の理解と関連サービス活用の際に参考となるであろうデータを開示する。

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§ 2015年度:運送・移動・引越し関連事業者の動向

2015年度前半は、アベノミクスによる金融緩和による株価市場の底上げは見られたものの、円安進行による輸入原材料、原油エネルギーの実質価格上昇による期待インフレ率が1%台の推移となっていたが、後半は、米国シェール革命と中東産油国との原油価格のチキンレースにより1バレル40ドル台まで原油が値下がりし、円安分の原油価格上昇が総裁される結果となっている。

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§ 人とモノの移動に関する統計

人とモノの移動に関する統計データを国内都道府県・市区町村間移動者数に関する時系列推移データ、転入・転出に関する都道府県別統計データ、3大都市圏における移動者数の時系列推移トレンドデータの3つの視点でみることで、今後の移動経済に関するマクロ、ミクロなトレンドを推測する。

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