40万人規模の18歳が移動する経済効果は800億円程度!?
2016/02/08 by 管理者
受験シーズンを終えて、2016年度も約100万人強い受験生が大学受験をしたと言われています。内地方からの受験割合が40%程度としておよそ40万人近くの18歳人口がこの時期都道府県をまたいで移動することが推測できます。
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40万人規模の18歳が移動する経済効果は800億円程度!?
大学入学で移動する学生の特徴として、はじめて一人暮らしを始めるということがあげられます。家賃は安めにするとしても、敷金礼金や家電製品の基本的なものの購入、引越し代金まで考えると、一人あたり20万強の経済貢献がされる試算できそうです。
一方市区町村では、住民票把握が課題に
行政の観点でかんがえてみると、この時期、住民票の移動把握は非常に課題となると言われているようです。そもそも学生にとって受けられる行政サービスというは微妙な点があるという前提で、健康保険なども親の扶養のもとサービスを受けることになるので、必ずしも住民票を移す必要性自体はないとも言えます。しかし、法律的には、国民の移動などを把握するために「14日以内」の転入届度を義務図けされているという事実をご存知な方は案外少ないかもしれません。
移動経済における経済効果の他に、こうした『住民基本台帳法』という法律により、別の市町村に転出したときは、住民票を移すことが義務づけられているという法的な観点での義務なども実は把握しておく必要があるということですね。
この法律によると引越しの日から14日以内に転入届をしなければなりません。手続きをしなければ、5万円以下の過料という罰則が設けられています」しかし、例外措置としては、『新住所に住むのが1年未満と分かっている』『大学へ行くために実家を離れるが、卒業後は実家に帰ると決めている』とうことも設定されているようです。
この例外事項からも、実家に帰る前提ということを建前につかうと住民票を移す必要はまずはないと言えるかもしれません。
ただ、あえて、住民票を移さないことによって生ずる行政サービスについてあげてみますと以下のようになります。
・新住所で選挙権、被選挙権が行使できない
・運転免許証の書き換えなどが旧住所でないとできない
・印鑑証明書などの証明書類も旧住所になる
・確定申告も旧住所を管轄する税務署になる
・図書館やスポーツ施設などの公共施設の利用ができなかったり、有料になってしまう
・新住所の市区町村の福祉サービスが受けられないことがある
福祉や選挙権などは非常に微妙かもしれませんが、図書館などの行政サービスは学生にとってはメリットのあるサービスかもしれませんが、これはこれで大学の図書館で事足りるということも言えそうです。
そういう意味では、日本における住民居住の把握という観点では、行政サービスと住民基本台帳に基づく台帳管理の合理性というものをより住民にメリットあるものにしてゆく必要があるということが言えるかもしれません。
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人・モノ移動経済の最新動向
人・モノの移動に関わる業界動向は、為替、原油などエネルギー価格動向、マクロ経済から国内実態経済までに及びその年の景況トレンドにより左右されるものです。「風が吹けば桶屋が儲かる」という言われ方もありますが、最新のマクロ・ミクロ経済の動向を踏まえつつ、モノ・人の移動に関わる業界の最新の動向について知りたい方は一読いただくといいでしょう。
最新動向一覧人・モノ移動経済の最新動向-最新のトレンド
§ 2022年：コロナ禍の引っ越し繁忙期 -今年の引っ越し繁忙期の状況はいかに！？
結論から言うと、学生需要がほぼゼロとなっているそうだ。
仲介事業者の話では、昨年のコロナ時の動きを見据え、2021年の引っ越し繁忙期における学生需要はほぼゼロに近い見込みとなっており、主に学生向けのワンルーム需要は、需要に対して供給が大幅に上回っている状況だそうだ。
本記事を執筆している2月初旬現在においては、現在受験の真っただ中という中にあってそこまで冷え込むのであろうかという疑問をていする収益物件経営者もいると思われるが、実は、昨年当初から本年までのおよそ1年を通し、特に地方から都市部の大学へ通う学生需要が解約を含め激減しているのだそうだ。
続きを見る§ 2021年：コロナ禍の賃貸相場と引越動向について
2020年度に入ってからアパートオーナー他、業界関係者に話を聞いた所、今年は3月、4月繁忙期にコロナ禍による非常事態宣言等が発せられたこともあり、物件の一部賃料相場と人の移動に関する動きについて、例年とは違った動きとなっているようだ。
続きを見る§ 技術革新で変革する国内移動経済
ヤマト運輸の労働環境の問題が昨年から取り上げられ、料金引き上げなど話題になっていますが、日本の流通をになって来た宅配サービス事業者の状況がここ数年で大きく変わってきているようだ。スマートフォンの普及、決済の電子化、高度なITサービス化により、モノを購買するという行為がオンラインにシフトしていっているというのがその原因だと言えるだろう。
その小売店の収益は減少し、膨大なトランザクションによる消費者のオンライン購買の受け皿としてその役割を担ってきた宅配業者も旧来の体制ではサービス自体を維持できなくなっているというのが実態なのではないだろうか？
続きを見る§ 日本人が移動しなくなっている訳：高学歴層と低学歴層の階層化が原因か？
「人とモノの移動に関する統計」でも紹介したが1970年代初頭をピークに減少しつづけ、2007年リーマンショック後15%近く減少し現在に至る。ここで言う移動とは地方から大都市圏を指すが、高度成長期の移動ピーク時においては金の卵とよばれる若年層がその母体をささえたボリュームゾーンとされているが、成熟国となった日本におけて現在では事情がちょっと変わっているようである。
続きを見る§ 40万人規模の18歳が移動する経済効果は800億円程度!?
受験シーズンを終えて、2016年度も約100万人強い受験生が大学受験をしたと言われています。内地方からの受験割合が40%程度としておよそ40万人近くの18歳人口がこの時期都道府県をまたいで移動することが推測できます。
続きを見る§ 引越し関連市場価格に関するシーズン別価格相場についての考察
人モノの移動に関する料金体系について、どういったメカニズムで構成されていて、また各省庁などによるどのような規定が採用されているのかについて整理してみることとする。特に近年大手事業者が展開している単身向けの低料金サービスなどのカラクリや企業努力などについても理解を深める参考となれば幸いである。
続きを見る§ 2016年度：運送・移動・引越し関連事業者の動向
2016年度の経済動向を予測しながら、国内経済おける需要創造の一つのきっかけとなっていると言える人・モノの移動経済動向について、マクロな視点と、グローバルな経済動向ともに、国内実態経済に及ぼされるであろうさまざまな事象要素を検討して行くことで、2016年度の運送・流通関連事業者の動向について見通しを立ててみることとする。
続きを見る§ 人モノの移動関連事業者-市場規模
本節では、日本国内における年間あたりの移動経済の市場規模感とその市場を構成するセグメントについて整理することで、一般消費者の当業界に関する基本構造の理解と関連サービス活用の際に参考となるであろうデータを開示する。
続きを見る§ 2015年度：運送・移動・引越し関連事業者の動向
2015年度前半は、アベノミクスによる金融緩和による株価市場の底上げは見られたものの、円安進行による輸入原材料、原油エネルギーの実質価格上昇による期待インフレ率が1%台の推移となっていたが、後半は、米国シェール革命と中東産油国との原油価格のチキンレースにより1バレル40ドル台まで原油が値下がりし、円安分の原油価格上昇が総裁される結果となっている。
続きを見る§ 人とモノの移動に関する統計
人とモノの移動に関する統計データを国内都道府県・市区町村間移動者数に関する時系列推移データ、転入・転出に関する都道府県別統計データ、3大都市圏における移動者数の時系列推移トレンドデータの３つの視点でみることで、今後の移動経済に関するマクロ、ミクロなトレンドを推測する。
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